Створено перший в індустрії LiDAR-сенсор, який розрізняє кольори

Китайська компанія Hesai Group, виробник LiDAR-сенсорів, 17 квітня анонсувала новий сенсор під назвою EXT. Це перший у галузі LiDAR, який поєднує в одному пристрої просторове сканування та виявлення кольору, — повідомляє Reuters.

LiDAR (від англ. Light Detection and Ranging — «виявлення і визначення відстані за допомогою світла») — це технологія дистанційного зондування, яка використовує лазерні промені для створення точної тривимірної карти навколишнього середовища. Простою мовою, LiDAR — це «лазерний радар», який замість радіохвиль випускає мільйони невидимих лазерних імпульсів на секунду, вимірює час їх повернення і таким чином дуже точно визначає відстань до об’єктів.

Переваги LiDAR: дуже висока точність вимірювання відстані (до ±1–2 см), добре працює вночі, не залежить від освітлення (на відміну від камер). Водночас він погано працює в сильний дощ, сніг або туман і дорожчий за камери та радари. Сьогодні LiDAR активно використовується в автомобілях преміум-класу та роботаксі.

Новий сенсор Hesai працює на базі фірмового чіпа Picasso і дозволяє розрізняти кольори, зокрема розпізнавати червоні і зелені сигнали світлофорів. Це значно підвищує точність і безпеку систем автономного водіння, оскільки традиційні LiDAR-сенсори бачать тільки відстань і форму об’єктів, але не їх колір.

Hesai планує розпочати масове виробництво EXT у другій половині 2026 року, а перші автомобілі з цим сенсором мають з’явитися у 2027 році. Компанія вже постачає свою продукцію таким великим китайським автовиробникам, як Li Auto, Xiaomi та BYD, і займає понад 40 % ринку LiDAR у Китаї.

Hesai позиціонує новий сенсор як важливий крок до підвищення безпеки та надійності систем автономного керування транспортними засобами.

Раніше ми писали, що GM планує відновити розробку безпілотних автомобілів, оснащені сенсором LiDAR.